促陈广才公佈双轨火车道详情，让受影响者及早做好準备

民主行动党副秘书长兼大山脚区国会议员章瑛今日促请交通部长陈广才公佈北马双轨火车道计划的进展详情，以让受影响的各造能及早做好準备。

她表示，北马双轨火车道计划是从怡保到泰国边界的巴当务刹，路经大山脚，不但影响居住在火车轨道两边的居民，也对大山脚的交通规划带来一定程度的影响；因此，大山脚的納稅人有权利知道这个计划的详情。

她指出，在Kampung Besar 的火车道旁住着许多低下收入的家庭，若双轨火车道计划影响他们，交通部有必要及早给予通知，及协助他们寻找新居所。

此外，多个火车栅门是大山脚交通阻塞的主因之一，交通部应让大山脚市民知道，双轨火车道是否沿著旧轨走，还是避开大山脚市区，以解决火车栅门造成的交通和安全问题。

北马双轨火车道计划，楼梯响已久

章瑛指北马双轨火车道计划多年来一直只听楼梯响，不见人下来；最近又有听闻新的发展，一些Kampung Besar 的火车道旁的住屋也收到要求搬空的信件，她希望政府在建设更好的交通设施的同时，也兼顾清贫的受影响者的基本需求。

她指随着发展的需求，更快及更安全的交道是经济发展的必备条件，所以她希望交通部早日完成北马双轨火车道计划，以加强北马，包括槟城和大山脚的竞争力。

北马双轨火车道计划背景

2002年5月22日，前交通部长敦林良实在内阁会议后的记者会上宣佈，政府将分别在南、北马建造可以行驶160公里时速的火车双轨铁道，这个计划预计在2007年完成，屆时，从槟城到吉隆坡仅需3小时。

当时他透露这个计划将分别由中国及印度公司联合本地公司承包；不过前首相敦马哈迪在2003年退休前一星期，将工程交给一家本地公司Gamuda，阿都拉上任为首相时又宣佈暂时凍结；所以一再拖延。